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法律維權

產業升級呼喚技工儲備

發布時間:2017-08-31     閱讀量:

摘要: 響水造船業異軍突起,4萬就業崗位虛席以待。讓企業無奈的是, 近八成技工只能從外地引進——

   響水造船業異軍突起,4萬就業崗位虛席以待。讓企業無奈的是,

    近八成技工只能從外地引進——

    “再過12天,一期工程就要竣工?!?月17日,站在灌河邊,投資16個億的江蘇響水三佳船舶重工有限公司總經理孫建民告訴記者。

    去年初,宏銘、宏基、三佳、勤豐、海豐、寶利發、圣達、宏發、中航等15家造船企業落戶響水,灌河造船產業帶集聚效應初顯。

    響水縣陳家港沿海經濟區提供的一份材料表明:“引進15個造船項目協議投資達160億元,全部完成投資后,可帶動城鄉4萬人左右就業?!比歡?,在已開工的9家企業中,當地人只分享到其中近兩成的混凝土澆灌、勤雜保潔、叉車工等工種,近八成的技術工人全部從外地“空降”。

    勤豐船業有限公司的副總經理林法明介紹:“目前我們錄用了1000名左右的工人,其中從臺州帶來的管理人員50名,南通、濱海招來的電焊、數控等技術工人920名,響水當地只招了30名,做鏟車工、叉車工、勤雜工等。而從基礎設施建設階段轉入造船階段后,用當地工的比例可能越來越少?!本萃臣?,宏銘和三佳所用的響水籍工人都不超過20%,80%的技工崗位上穩穩坐著來自武漢、廣東、東北、南通的成熟技工。

    記者在勤豐工地隨機采訪了3名工人——24歲浙江人鄭偉做管理:“每月4000元?!?9歲武漢人李明是電焊工:“每月3500元?!?6歲的響水小伙子王海純當叉車工:“每月拿1400元?!貝鏊婀ぶ值募際鹺慷荽蝸陸?。

    一方面當地人無法獲得薪水較高的技術崗位,一方面造船企業擔心招不到技術工。宏銘船舶有限公司最早開工:“修一條船需要技術工1000人,今年計劃造兩條船,一下子就要增加2000名技術工,企業全部建成投產,至少需要7000名技術工。我們擔心技術工的儲備滿足不了需要?!焙昝母弊芫砦廡∑膠斂換溲?。

    記者調查中發現,造船企業的老板希望在當地招技工。首先因為可以降低用工成本。林法明說:“勤豐從浙江溫嶺帶來的技工,月工資肯定要比在當地的高300—400元,要不然人家干嗎跟我們到外地打工???”企業還要給外地工人出資建宿舍。記者看到宏銘專門投資2億給工人蓋的10幢集體宿舍正在建設中?!罷廡┒際淺殺景?!人民幣升值、通貨膨脹,今年企業發展的成本壓力空前,可現在技工這么吃緊,不改善工人待遇,技工說走就走?!蔽廡∑剿?。

    其次,當地工跳槽風險低于外地工?!?000—4000元在響水是高薪,在家門口打工比外地打工節省食宿開支,還能兼顧家庭?!彼锝袼堤跫嗟鋇那榭魷?,首選當地技工。

    再次,就算投桃報李,幾家造船企業的老板也都想盡量在當地招工:“當地政府招商引資的熱情都很高,對企業的服務也很周到,企業通到工地的幾條水泥船,都是政府出錢修的?!?

    “然而目前在當地確實招不到合適的技術工?!?個企業的老總都說:“手工電焊需要經過正規的焊接培訓后取得焊工證方可上崗操作,外國貨船非常講究,造德國船的和美國船的,焊接方法都不盡相同。技術不過關,企業會遭受退單的損失?!?

    省社科院院長宋林飛就此分析認為,蘇南一些地方出現的技工荒主要是工資待遇不能與時俱進、滿足技工日益增長的需求;而蘇北的技工荒,主要由于蘇北的勞動力知識結構和技術水平達不到產業升級的要求。他認為,蘇北在積極引進大型產業時,不僅要做好產業配套,更要加大農民技術培訓,提前進行技術人才的儲備。

    令人欣慰的是,這一問題已引起響水的高度重視。記者發稿前從響水縣陳家港沿海經濟區得到最新信息:由浙江商人投資建設,響水縣與江蘇科技大學合辦江蘇科技大學鹽海船舶技術學院已正式簽約,并于近期在響水開工,專門培養造船技術人才。浙江商人看到的是4萬崗位帶來的職業教育商機,而響水人則看到了教育培訓給當地人帶來的就業機會。(沈崢嶸)